浙江电导率的测试方法

根据波音规范，要确定飞机某个部位的电导率是否发生变化首先应该通过目视检查，观察其外表面是否有热损伤痕迹，比如金属颜色变化、漆层烧蚀等外部特征，以此来确定需要测定电导率的区域。测试前，应做好表面准备工作：打磨干净该区域的毛刺和去除已被破坏的松散漆层，油污以及密封剂，以便电导率仪的测试探头和被检表面接触良好，使测值准确。

1. 设备及附件：根据波音NDT手册要求，仪器操作频率为KHz范围，精度要求≤0.5%IACS，探头仪器匹配。

试块：根据波音NDT手册和BAC5946要求，需经检定试块，电导率标称值一般分别为16±3%IACS、29±3%IACS、42±3%IACS，此范围是英制飞机结构常用铝合金材料的电导率范围。

2. 仪器校准。校准时，要求仪器、探头、试块和待检区域处于同样的环境温度水平，我们用两个参考试块（一个试块的电导率标称值要高于待检零件/区域的IACS 值，另一个试块的电导率标称值要低于待检零件/区域的IACS 值）。波音NDT手册推荐，大多数铝合金材料的电导率范围为29～42%IACS。根据电导率设备操作手册调节好仪器和NDT规范校准好设备：选择与探头匹配的频率（有些仪器是自动识别探头），如果仪器内部没有自动提离调节功能，需要一厚度与被测区域表面非导电层厚度相同的非导电薄膜。波音规范要求，校准时仪器对试块电导率的测得值与试块电导率的标称值相差不超过0.5%IACS

3. 测量步骤

A.将探头放置在已知无热损伤区域的表面，测得一基准值。如果检测区域内有不同的外形，则应在不同的外形处测得相应的基准值

B.将探头放置在认为有热损伤区域的表面中间位置，测得该处的电导率值。波音NDT手册要求，测得的电导率值与相应的基准值比较，如大于或等于1%IACS，则认为该处有热损伤，不论其能否被接受

C.如果仅仅是要求测量一定区域的电导率数值，则在测量完数值后将测量数值与NDT或BAC规范给出的标定数值范围相比较，得出是否超出给定范围的结论报相关部门

4. 标注出好区与热损伤区的边界